Loading...
3.8 Snow and Ice Control Policy Request for City Council Action DEPARTMENT INFORMATION ORIGINATING DEPARTMENT REQUESTOR: MEETING DATE: Streets Street Operations Manager Lamson October 25, 2021 PRESENTER(s) REVIEWED BY: ITEM #: Consent City Administrator/Finance Director Flaherty City Engineer Wagner City Planner Licht 3.8 – Snow and Ice Control Policy STRATEGIC VISION MEETS: THE CITY OF OTSEGO: X Is a strong organization that is committed to leading the community through innovative communication. Has proactively expanded infrastructure to responsibly provide core services. X Is committed to delivery of quality emergency service responsive to community needs and expectations in a cost-effective manner. Is a social community with diverse housing, service options, and employment opportunities. Is a distinctive, connected community known for its beauty and natural surroundings. AGENDA ITEM DETAILS RECOMMENDATION: City staff recommends adoption of a resolution revising the City’s Snow and Ice Control Policy. ARE YOU SEEKING APPROVAL OF A CONTRACT? IS A PUBLIC HEARING REQUIRED? No No BACKGROUND/JUSTIFICATION: City staff was directed to review and redraft the City’s Snow and Ice Control Policy. The last policy was adopted in 2019 and needed some updating. Staff has revised the policy to address a number of issues and to also match the formatting of our more recent policies. The bulk of the policy is largely the same but it goes into great detail addressing how City staff responds to concerns about damage while plowing snow and how we make the repairs. The proposed Snow and Ice Control Policy was reviewed by the Administrative Subcommittee at their meeting on 13 October 2021 and the Public Works Subcommittee at their respective meeting on 20 October 2021 which recommended approval. SUPPORTING DOCUMENTS ATTACHED: ▪ Draft Snow and Ice Control Policy ▪ Resolution 2021-83 POSSIBLE MOTION PLEASE WORD MOTION AS YOU WOULD LIKE IT TO APPEAR IN THE MINUTES: Motion to adopt Resolution 2021-83 revising the Snow and Ice Control Policy. BUDGET INFORMATION FUNDING: BUDGETED: N/A N/A       SNOW AND ICE CONTROL POLICY  ADOPTED: December 9, 2019Draft for Review     1. POLICY INTRODUCTION  The City of Otsego finds that it is in the best interest of the residents of the City to assume basic  responsibility for control of snow and ice on City streets.  Reasonable snow and ice control are  necessary for routine travel and emergency services.  The City will attempt to provide such  control in a safe and cost‐effective manner, keeping in mind safety, budget, personnel and  environmental concerns.  The City will use City employees and equipment to provide this  service.  This policy does not relieve the operator of private vehicles, pedestrians, property  owners, residents and all others that may be using public streets, of their responsibility to act in  a reasonable, prudent and cautious manner, given the prevailing street conditions.    2. WHEN WILL THE CITY START SNOW AND ICE CONTROL OPERATIONS  The Street Operations Manager or his/her designated representative will decide when to begin  snow or ice control operations.  The criteria for that decision are:   Snow accumulation of two (2) inches or more;   Drifting of snow that causes problems for travel;   Icy conditions which seriously affect travel; and   Time of snowfall in relationship to heavy use of streets.    Snow and ice control operations are expensive and involve the use of limited personnel,  equipment and resources.  Consequently, snow plowing operations may not occur with  snowfalls less than two (2) inches.    3. LEVELS OF SERVICE  It is the intent of the City to complete plowing operations within 24 hours of the time the  snowfall ceases.  Plowing will begin as close as practicable to the time the snowfalls stops;  however, every effort will be made to have priority routes plowed prior to morning or evening  rush hour.              4. PRIORITIES AND SCHEDULE OF PLOWING  The City has classified City streets based on the street function, traffic volume and importance  to the welfare of the community.     Those streets classified as high volume routes will be plowed first.  These high‐  volume routes are those that connect major sections of the City and provide access  for emergency fire, police and medical services.   The second priority streets are those providing access to schools and commercial  businesses.   The third priority streets are low volume residential streets.   The fourth priority are cul‐de‐sacs, parking lots, trails and sidewalks.    During significant and severe storms, the City must be prepared to move personnel and  equipment to maintain priority routes first.  In fulfilling the need to have all priority streets safe  and passable, when resources are limited, plowing of all other streets may be stopped at any  time so resources can be shifted to priority routes.    Unforeseeable circumstances may cause delays in completing assigned plow routes.  Such  circumstances may include weather conditions that endanger the safety of snowplow operators  and/or safe and effective operation of equipment, commuter traffic, disabled vehicles, poor  visibility conditions, parked cars along streets, assistance to emergency response vehicles,  equipment breakdowns and personnel shortages.  Suspension or changes to these priorities will  be made by the Street Operations Manager or his/her designated representative.    5. WORK SCHEDULE FOR SNOWPLOW OPERATORS  Snowplow operators will be expected to work their assigned shifts. In severe snow emergencies,  operators sometimes have to work longer shifts.  However, because of budget and safety  concerns, no operator shall work more than a 12‐hour shift in any 24‐hour period.  While work  breaks are not guaranteed, generally operators will take breaks in accordance with City policy,  provided the breaks do not interfere with City services or operations.  In addition, operators will  be allowed sufficient time to eat a meal during any shift which is eight or more hours.    6. TRAFFIC REGULATIONS  The City of Otsego recognizes that snowplow operators are exempt from traffic regulations set  forth in Minnesota Statutes, Chapter 169 while actually engaged in work on streets, except for  regulations related to driving while impaired and the safety of school children.  Pursuant to this  authority, snowplow operators engaged in snow removal or ice control on City streets have  discretion to disregard traffic laws set forth in Chapter 169, except for laws relating to impaired  driving and school children safety, when in their judgment, it is safety to disregard such laws.   The privileges granted herein to operators of snow removal and ice control vehicles shall apply  only if the vehicle is equipped with one lighted lamp displaying a flashing, oscillating or rotating  amber light placed in a position on the vehicle as to be visible from 360 degrees.          7. WEATHER CONDITIONS  Snow and ice control operations will be conducted only when weather conditions do not  endanger the safety of snowplow operators and equipment.  Factors that may delay snow and  ice control operations include: severe cold, significant winds and limited visibility.    8. USE OF SAND, SALT AND OTHER CHEMICALS  The City of Otsego will use sand, salt and other chemicals where there are hazardous ice or  slippery conditions.  The City is concerned about the effects of such chemicals on the  environment and will limit its use for that reason.    9. DRIVEWAYS  One of the most frequent and most difficult problems in removal of snow from public streets is the  snow deposited in driveways during plowing operations.  City personnel does not provide driveway  cleaning.  Residents should be aware that they may have to clear their driveway a second time if  their driveway is cleared prior to the streets being plowed.  Residents are not allowed to push or  deposit snow from their driveway in the street.  According to the laws of the State of Minnesota,  depositing snow in any fashion onto a public street/right‐of‐way or highway is illegal and punishable  as a misdemeanor.  This liability may extend to both the property owner and the person who  actually placed the snow on the roadway/right‐of‐way.    Minnesota Highway Traffic Regulations  160.2715 Subd. A(1)   Except for the actions of the road authorities, their agents, employees, contractors, and utilitities in  carrying out their duties imposed by law or contract, and except as herein provided, it shall be  unlawful to: to obstruct any highway or to deposit snow or ice thereon…    169.42 Subd. (1)  No person shall throw, deposit, place, or dump, or cause to be thrown, deposited, placed, or  dumped upon any street or highway or upon any public or privately owned land adjacent thereto  without the owner’s consent any snow, ice…    10. VEHICLES  Within the City of Otsego, any person having a vehicle parked on any City street after a continuous  snowfall accumulating of two or more inches of snow will be subject to tagging and possible towing  at the owner’s expense.  The City does enforce its No Parking ordinance from November 1st through  March 31st.  This rule is enforced until the street has been plowed to the full width of the roadway.    11. GARBAGE & RECYCLING SERVICE  The snow plow operators can not clear the snow as effectively from the street if garbage/recycling  containers are placed along the curb.  Therefore, city staff is requesting that residents place their  garbage/recycling containers at the end of their driveway out of the traveled portion of the street.   This allows the plow operators to more effectively/efficiently clear the street.        12. MAIL DELIVERY  The snow plow operators make every effort to remove snow as close as curb as practical and to  provide access to mailboxes for the Postal Service.  However, it is not possible to provide perfect  conditions and minimize damage to mailboxes with the size and type of equipment the City  operates.  Therefore, the final cleaning adjacent to mailboxes is the responsibility of each resident.      9.13. MAILBOXES AND OTHER PROPERTY DAMAGE  Damage to a mailbox or other property along the street right‐of‐way is a risk that snowplow  operators face during their winter plowing requirements.  The City will conduct a review of each  damage claim to determine whether the City has any legal responsibility for the damage and, if  so, to replace or provide reimbursement for the damage.  Claims will be reviewed by the Street  Operations Manager or his/her representative.  Damages will not be allowed if it is deemed that  City equipment did not make contact with mailboxes or other property.  Mailboxes and their  supports must also be able to meet the City’s ordinance standards, as well as the state and  federal requirements for mailbox size, support and structure to be allowed a claim.  Mailboxes  not meeting these requirements will not be allowed a claim.  Snow plowing and ice control, by its nature, can cause damage to areas adjacent to the street and trails  even under the best of circumstances.  The City’s plow operators make every effort to avoid damage to  areas adjoining the street and trails, however, such damage does occur from time to time.  The majority  of the damage occurs to improvement in the City right‐of‐way which extends approximately 10’‐15’  beyond the street curbs.    The intent of right‐of‐way is to provide room for snow storage, utilities, sidewalks and other city uses.   However, certain private improvements such as mail boxes are permitted within this area.  Therefore, the City will cooperate with the property owners to determine if the damage is the  responsibility of the City and when it shall be the responsibility of the resident.  The City accepts  responsibility for physical damage to legally installed mailboxes if struck by a plow blade, wing or other  piece of equipment. See Appendix A for a properly installed mailbox by the USPS. It is important to  maintain these minimum dimensions to allow plow equipment to travel under the lowest point of the  mailbox of 44” to reduce the likelihood of damage.  Damage resulting from plow castings or the  disturbance of snow or ice piles is the responsibility of the resident.  If the damage is determined to be  caused by the plow blade the resident will have two options.  The City will replace the mailbox,  newspaper box and/or post with a 4 x 4 treated post and black mailbox or the resident can replace their  own mailbox, newspaper box and/or post and the City will reimburse the resident $150.  If just the  mailbox is damaged, the City will replace it with a standard black mailbox.    If a permanent repair can’t be made during the winter, City staff will provide a temporary measure to  assure that the resident can still get their mail.  Temporary repairs will be a mailbox post in a bucket of  sand/concrete.  Staff will complete a form on every mailbox call to document and streamline resident  calls for damage (See Appendix B).      The City bears no responsibility for damage to irrigation systems, driveway markers, landscaping beds,  decorative boulders, or other items improperly placed in the City right‐of‐way along streets, paths or  sidewalks.  If such items are deemed to be a traffic hazard or endanger maintenance equipment or    operators, the owner will be required to remove such items from the City right‐of‐way.  Lawns that are  scraped or gouged by the City equipment will be repaired by top dressing and seeding the following  spring.  Residents are requested to assist by watering the areas that are repaired.  In instances where  there is a disagreement as to the source of the damage and/or repair responsibilities, the Street  Operations Manager or City Administrator shall determine the obligation.    10.14. DEVIATION FROM POLICY AND DISCLAIMER  The Street Operations Manager or his/her representative may deviate from this policy when in  his or her judgment it is in the best interest of the City or necessary because of budget needs or  other circumstances.  All parts of this policy may be affected by at least one or more of the  following which may delay all or some of the services provided:   Equipment breakdowns   Vehicles disabled in deep/drifted snow   Weather conditions so severe as to cause crews to be called in from their routes (i.e.  white‐out conditions   Equipment rendered inadequate by the depth of snow or drifts   Crew break, breaks required by refueling, refilling of spreaders, installing chains or  cutting edges   Unforeseen emergencies    11.15. TRAIL SNOW REMOVAL  The City will provide snow and ice control measures on certain park trails throughout the  winter.  Trails to be plowed will be designated on the City of Otsego Winter Trail and Sidewalk  Map.  Plowing will be done on designated trails during a street snowplowing event or on regular  workdays (Monday through Friday).  Trail plowing will begin either during or on the first work  day after a snow event of two or more inches or when drifting snow blocks pedestrian trails.   Trails used by students to walk to school will be completed to allow students safe access prior to  school opening whenever possible.  The plowing of trails will typically be done in the following  priority, however, there may be changes in the priority due to the type of snow, depth of snow  or timing of snow event.    1. Trails used by students to walk to/from school  2. Trails adjacent to City streets  3. Interior park trails    It is the City’s goal to get the trail plowing completed in two working days after the snow event.   Things such as equipment breakdowns, size of storm or difficult conditions may extend this time  frame.    12.16. PARKING LOT SNOW REMOVAL  Snow plowing in municipal parking lots will begin when two (2) inches of snow has accumulated  or when vehicular movement becomes difficult.  Not all parking lots will be maintained.   Applicable parking lots include: City Hall, Prairie Center, Prairie Park, Beaudry Park, Norin  Landing and School Knoll Park.      13.17. USE OF SALT OR TRACTION MATERIAL IN PARKING LOTS AND TRAILS  The City is concerned about the effect of salt, materials for traction, or chemicals on the  environment and will limit their use in parking lots for that reason.  Therefore, it is the policy of  the City to utilize salt, materials for traction or a chemical mixture in the ratio that provides for  reasonable safe driving conditions in parking lots.  The application of these types of materials is  not always intended to provide bare pavement during winter conditions.  In addition, the  desired results of these materials can vary with different temperatures.    The application of salt on trails is not a general practice in the City of Otsego.  Conditions during  the winter months can be unpredictable, therefore, it is recommended that pedestrians always  wear traction cleats when walking during the winter months.    14.18. CITY SIDEWALKS  All City owned sidewalks will be plowed within 36 hours of the time the snowfall ceases.    15. COMPLAINT PROCEDURE 15.To report a complaint.  Complaints will be recorded on written logs and contacted by the Street Operations Manager or  his/her representative in a timely manner. Calls requiring service will be transferred to the  appropriate supervisor for scheduling.  Emergency complaints will be handled in an expeditious  manner as resources are available.  If a resident would like to report a concern regarding snow removal, a damaged mailbox, or  damaged turf, they are encouraged to call City Hall at (763‐441‐4414; or to email  streets@ci.otsego.mn.us.        16. 16.  POLICY HISTORY  This is the current and most recent version of the Snow and Ice Control Policy. Previously:    Adopted  December 10, 2011  Revised  December 9, 2019                      Appendix A                          Appendix B    Mailbox Damage/Concern Form    Complaint Date:  ____________    Resident Name:  ____________________    Contact Number:  ___________________    Address:  __________________________    Explanation of Damage:  _______________________________________________            Staff Decision:  _______________________________________________________                Circle One:  Repair/Reimbursement    Resident Signature: __________________________    Date: _____________________________________             1 CITY OF OTSEGO COUNTY OF WRIGHT STATE OF MINNESOTA RESOLUTION NO: 2021-83 APPROVING REVISED SNOW & ICE CONTROL POLICY WHEREAS, the City previously adopted a snow and ice control policy on December 9, 2019; and WHEREAS, the City has made certain revisions within the snow and ice control policy; and WHEREAS, the City Council has met to discuss and review the revised policy; and WHEREAS, the City Council has determined that the revised policy shall be in force and effect upon the date of adoption of this resolution. NOW, THEREFORE, BE IT RESOLVED BY THE CITY COUNCIL OF THE CITY OF OTSEGO, MINNESOTA: 1. That the revised Snow and Ice Control Policy as attached hereto is hereby adopted effective immediately. 2. That the Snow and Ice Control Policy previously adopted on December 9, 2019 is no longer in force and effect. ADOPTED by the Otsego City Council this 25th day of October, 2021. MOTION BY: SECONDED BY: IN FAVOR: OPPOSED: CITY OF OTSEGO __________________________________ Jessica L. Stockamp, Mayor ATTEST: __________________________________ Audra Etzel, City Clerk